Az Austin Healey-k egyaránt készültek valódi és műbőr kárpitozással. Autóink mindegyikének belterét eredeti bőrből készítjük. Ennél a járműnél is megőriztük a gyári szabásmintát és az első üléspárban minimális oldaltartást alakítottunk ki. Az ülőfelületre perforált, erős marhabőrt, míg az egyéb területekre, finom tapintású borjúbőrt használtunk, fehér kéderezéssel. Az ülések mechanikái felújítást kaptak, az oldalkárpitokat, a műszerfal tetőt és a lehajtható hátsó üléstámlát új, gőzölt rétegelt lemez vázzal láttuk el
A műhelyünkben restaurált járművek motorjait csak külön kérésre szereljük gyári specifikációval. Minimális teljesítménynövelést vagy a karakterisztika optimalizálását minden esetben végrehajtjuk.
Az Austin soros, hathengeres motorja esetében ez nem könnyű feladat, hiszen nincs sok mozgástér az utángyártott vezérműtengelyek, vagy dugattyúk választékában. Így ezeket az általunk tervezett méretek alapján gyárttattuk le. Célunk volt, hogy a gyári hengerfej megtartásával elérjük a 220 lóerős teljesítményt, 300Nm körüli nyomaték mellett. A motorblokkon repedésvizsgálatot, dekk síkköszörülést, első lépcsős túlméretre fúrást és hónolást, a nyugvócsészék és veztengely-alagút vonalba igazítását, főtengely köszörülést és polírozást végeztünk megfelelő olajfilm illesztéssel. A hajtókarokat derékszögeltük és hónoltuk. Nagy szállítású olajpumpát, erősebb vezérműláncot, 16% szilikon tartalmú, kisebb hőtágulású, nagyobb kompressziós, kovácsolt dugattyúkat és kovácsolt acél vezérműtegelyt építettünk be. A hengerfejet új tőkékkel, szeleprugókkal, rozsdamentes szelepekkel, síkba húzott szelephimbákkal szereltük. A gyári szívósor és a két SU karburátor helyébe három darab Weber 45 DCOE került. A motor megjelenésére különös gondot fordítottunk. Gyári motor színkód alapján kevertük ki az Austin motorok jellegzetes metálzöld árnyalatát és hőálló, epoxi alapozás után fényeztük. A váltót és az overdrive-ot szintén felújítottuk és fényeztük. A kardán és kihajtás is teljes felújítást kapott, porfestett bevonattal, új keresztekkel, csapágyakkal, tömítésekkel.